飞思卡尔微控制器可简化车身电子网络并减轻汽车重量 - 嵌入式处

汽车行业正在快速变化，以应对复杂的挑战，包括增加网络带宽、提高数据安全性、实现功能安全和降低整体能耗等。飞思卡尔半导体正在扩展其 Qorivva 和 S12 MagniV 车身网络微控制器 (MCU) 组合，以应对这些挑战，并将汽车车身应用的集成和功能提高到一个新水平。

随着汽车中的电子控制单元数量不断增加，所需的连接数量也相应地增加了。普通汽车用于车载网络的铜线长达几英里，重达 150 磅，甚至更高。将更多功能集成到汽车的主要 ECU 里，并增加其卫星节点(即车门或电机中的模块)的智能，可减少 ECU 的数量及相关的布线数，减轻了汽车线束的重量，有助于改善汽车的燃油效率。

除了对环保型汽车的需求外，由于汽车车身模块支持的功能(例如外部照明和雨刷)本身对安全非常重要，所以车身模块还需要遵从 ISO26262 功能安全标准。随着汽车的无线通信变得更加普遍，汽车微控制器内需要的安全措施越来越多-要保护它们包含的知识产权，并防止未经授权的、有潜在危险的汽车网络访问。

飞思卡尔新的 Qorivva MPC5748G 和 S12 MagniV S12ZVL/S12ZVC MCU 是互补技术，Qorivva 中央控制器作为网络安防关守，提供集中数据防护、智能电源管理和 ASIL 功能安全支持， S12 MagniV 卫星节点有集成电源，通信收发器被嵌入到混合信号的智能 MCU 上。这些器件的高集成度有助于简化汽车网络设计，减轻重量，提高生产效率，并使板卡尺寸减少 30%。

飞思卡尔汽车微控制器产品事业部副总裁 Ray Cornyn 表示，“汽车正在转变成智能消费电子设备，其所有连接都通往外部世界。通过增加汽车中央通信控制器的智能，飞思卡尔了解到不仅需要保护车载网络的安全，还要降低电气和机械能耗。我们最新的 MCU 产品能让 OEM 减少多达 20 磅的铜线和板组件，这样降低了整车重量，也进一步提高了燃油效率。”

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