物联网需要运营平台

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    2009年8月温家宝“感知中国”的讲话把我国物联网领域的研究和应用开发推向了高潮。随着中国政府对物联网产业的支持，物联网已经被贴上了中国式标签。但根据字面含义，很多人将物联网，理解为物物相联。而政府报告对物联网的定义“物联网是通过信息传感设备，按照约定的协议，把任何物品与互联网连接起来，进行信息交换和通讯，以实现智能化的识别、定位、监控和管理的一种网络，在互联网基础上的延伸和扩展的网络。”

    无论是政府报告的定义，还是我们理解的物物相联更强调的是连接性。但物物相联的事情，很多传统行业已经做了。自动化的采集传输分析处理就是做的物物相联，这是自动化已经做的事情。既然自动化已经做的事情，物联网这个概念推出来有什么新意？

    物联网强调的是规模！讲的是一个全球的规模，相互之间信息在非常大的范围内交换，物联网才会产生巨大的价值。任何人，任何设备的信息公布在一个这样的网络上，随时随地都会被被人查询和搜集到，才会形成规模效应。如果只是在一个封闭的网络，只能说是狭隘的物联网，其产生的价值是与现在物联网的热度不匹配的。

物联网发展需要运营平台

    要实现物联网在一个大范围内的信息共享，需要一个大范围使用的运营平台。根据IBM物联网生态链的图，很多人理解的物联网只是在做Sensor，Network两层的技术开发。而较少有提供IoT Platform Operator的企业。

    对于智能工业，物物相联的范围，现在多局限于企业内部。但产品信息如果能在更大范围内共享，比如从设计、生产、运输、销售、服务多个环节实现信息共享，在产品故障时，可以快速定位是产品设计问题，还是生产操作问题（可能是操作员错误操作，也可能是设备故障），或者是运输，服务环节有缺陷。并根据情况解决问题，从而提高产品质量，优化生产，提高服务水平。这就需要通过物联网运营平台来实现信息共享。

运营平台两个基本条件

1、 数据处理量大

通过运营平台，需要将产品、设备信息在一个更大范围内共享，可以通过搜索、查询获得产品的信息，包括产品在各个环节的操作者，设备，处理记录。包括设备各个时段的状态。产品、设备本身就是海量数据，记录这些状态的数据将是一个天量数据规模。这些数据的处理量不是普通的平台可以支撑的。

2、 开放平台

在这个平台上，需要运营不同公司，不同行业的运营数据，而不同公司，不同行业的数据都有其特殊性，不可能用统一的方式实现。就需要按不同公司，不同行业做一些定制开发。就需要平台提供接口，由公司，行业的开发人员按行业规范或者公司产品规范，在统一平台下提供个性化服务。所以需要开放平台完成。

现有物联网开放平台

现在已经有企业在做物联网开放平台。比如09年，10年连续两年被READWRITWEB评为10大物联网公司的Pachube的愿景就是通过它的互联网平台，连接我们所有物理环境的事物。利用现有的互联网平台将物理世界和网络世界合二为一。Pachube后被收购，更名为Cosm，试图使服务更加大众化和使用更简单。最近又更名为Xively。

国内有一家公司叫Yeelink，目前定位于做一个开放的通用物联网平台，主要提供传感器数据的接入，存储和展现服务，为所有的开源软硬件爱好者、制造型企业，提供一个物联网项目的平台，使得硬件和制造业者能够在不关心服务器实现细节和运维的情况下，拥有交付物联网化的电子产品的能力。

主要功能：
1、 接入传感器设备
2、 RESTful的交互接口设计
3、 Dashboard（仪表盘）功能
4、 事件触发能力
5、 社交功能
6、 原生移动APP
7、 硬件上的探索

无论Xively还是Yeelink，现在都还不足以支撑运营，生存状况都不理想。Xively，yeelink会不会是未来的物联网运营平台？是否有其他更好的平台？

5月份访Cosm网站，发现Cosm又更名为Xively了。作为目前影响力最大的物联网创业公司之一，Pachube 2007年创建，09，10年连续2年获得被READWRITEWEB评为10大物联网公司，2011年被LogMeIn收购，2012年5月更名为Cosm，2013年5月再次更名为Xively。

Xively的目标是做物联网的一个运营平台，但经过这么多年的发展，其战略变化频繁，说明其运营状况没有达到其运营的目标。而Yeelink平台，是国内模仿Xively平台做的，其运营情况也不理想。
物联网开放运营平台为什么这么艰难？这个行业是否有前途？笔者非常看好，物联网运营平台的前景，但笔者认为现有互联网的开放平台将来承载物联网运营平台的可能性更大。

首先在技术上要经得起大数据量的考验。现在互联网的数据量巨大，而物联网的数据量相对于互联网数据更是在数量级上增加。互联网开放平台的搭建者，经历过多次数据存储、处理的瓶颈，一次次解决瓶颈而发展起来的。平台搭建在一方面在需要技术专家，大数据量的存储也是经历多年逐步发展起来的。而互联网公司拥有技术专家，具备大数据处理的经验，以及积累了处理大数据的设备。没有互联网的经验，而直接搭建物联网的运营平台，技术风险高。

其次，物联网平台将物与物，人与物，人与人互联，维持其基本运营的基数用户是维持运营的保证。现有互联网开放平台现有的模式已经可以维持其运营。转向物联网平台，可以直接吸引原来用户进行物联网体验，可以快速度过前期用户积累阶段。而物联网相关的功能可以在原有互联网平台基础上逐渐完善。

第三，互联网开放平台已经成熟。如前文所述，物联网的运营平台是需要一个开放平台。而互联网开放平台技术从2010年发展以来，无论是商业模式，还是技术都已经十分成熟。物联网的平台的发展，可以站在互联网的基础上，快速发展。

综上，笔者看好现有的互联网企业未来搭建物联网运营平台。而在中国的互联网企业中，笔者认为阿里云和微信有可能成为未来物联网的运营平台。

阿里巴巴集团是最有可能成拥有物联网运营平台的互联网企业。 

　　首先，阿里巴巴集团在技术，基础用户，开放平台方面均符合运营平台的需求。

　　淘宝网每年光棍节，屡屡突破淘宝平台的瞬时数据处理能力。其平台数据处理能力，可以说是经受住了大数据量的考验。一直关注阿里的发展，最近几年，阿里在网络了中国的技术专家，推出的云平台在国内技术上也遥遥领先。阿里集团也是国内最早关注大数据的企业之一，对大数据支持力度大。

　　阿里巴巴是最大的B2B网站之一，而淘宝是最大电子商务交易平台。阿里集团有足够的基础用户，如果阿里集团做物联网运营平台，这些电子商务用户只要很低的转化率，即可形成较大的基础用户。

　　阿里是国内较早开放的互联网平台。符合运营平台的需求。

　　其次，物联网运营平台还是要靠需求驱动。

　　物联网运营平台是投入大，产出慢的投资。如果是政府行为的投资，根据中国的经验，通常做的是面子工程，不会考虑用户的需求。而创业企业，是承担不起物联网运营平台早期的投入的，不可能投入的。

　　所以物联网运营平台的搭建，只能以商业目的，从商业入手是最好的。而阿里系拥有最完善的电子商务平台，淘宝已经搭建了从渠道到终端消费的信息平台，包括商家信息，商品信息，物流运输信息以及终端用户信息。这些信息已经是物联网信息平台的一个基础。如果在淘宝网平台上利用RFID,NFC等方式录入产品信息，并提供产品的追溯信息，就可以成为物联网的一个小平台。进而借鉴Xively功能，利用电子设备将商品在供应链这条线上实现互联，实现互动功能；更进一步，将所有物品互联，实现虚拟互动和实体互动。

　　与淘宝合作的物流公司，基本上已经搭建了智慧物流的平台，而阿里集团多元化发展，在机会成熟时，一定会在物联网领域有投入。而阿里系是最了解国内用户需求的集团，阿里运营物联网平台，一定具有非常强的生命力和竞争力。

　微信有可能成为未来物联网的一个运营平台。

　　2011年1月21日，微信诞生；2012年3月，微信用户达1亿；9月微信用户突破2亿。而在13年1月15日，在不到4个月的时间，微信完成了用户数从2亿增长到3亿的增长，现在仍在加速普及。

　　微信是移动互联网的一颗新星，它的出现极大的促进了中国移动互联网的发展，改变了中国移动互联网的格局，甚者影响了移动运营商的经营。笔者认为微信是现有开放平台中，最适合成为物联网运营平台。

　　微信平台具备笔者认定的物联网运营的三个基本条件：（一）成熟的平台技术（二）庞大的基础用户群（三）开放平台。
　　微信是腾讯旗下产品，而腾讯是中国互联网企业拥有基础用户最多的企业。在技术实力，基础用户上，都是其他企业、其他平台无法超越的。而在2012年的互联网大会上，马化腾宣布其微信向所有开发商开放。

　　2012年9月，因为微信支持二维码，而促使二维码成为热门概念，并迅速商业化，通过支持二维码，微信成为腾讯商务化的一块敲门砖。微信的二维码、LBS可以帮助微信成为O2O的一个重要工具。而开放平台性质，可以支持RFID厂商，NFC厂商将RFID,NFC识别嵌入到微信平台，微信就可以成为人与物的一个重要入口。以此为基础，逐步涉足物联网运营平台。
　　微信一位核心人士曾说：微信不光连接人，还可以连接能上网的机器。每个机器都有个二维码作为设备ID，在微信里可以通过和设备对话来控制设备。人与物可以对话，人可以直接向物发出指令。微信会把人和物都链接起来。通过微信，链接全世界，操纵全世界。

　　对于微信而言，最好的切入点是智能家居。智能家居是物联网9大试点领域最接近终端用户的行业，智能家居是最需要人与物互动的物联网行业之一。而微信作为国内最普及的一个终端应用，如果能成为智能家居设备一个控制器，那么毫无疑问，微信将是智能家居控制终端中最有竞争力的。从智能家居行业入口，向其他行业辐射，微信成为物联网运营平台有路可寻。
　　事实上，海尔智能家居已经利用微信控制智能家电了。

　　而微信公共帐号可以实现”自定义界面”，微信成为众多轻型APP、服务、硬件的稽核平台的潜力在变现。未来微信平台必将是物联网运营平台的一个有力竞争者。

　　至此笔者介绍了为什么看好阿里巴巴和微信在物联网运营平台领域的前途。下面将介绍物联网运营平台开放的重要性。

5月28日阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达以及相关金融机构共同宣布，“中国智能骨干网”项目正式启动，合作各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”（以下简称“菜鸟网络”）正式成立；笔者在判断出了一些偏差，菜鸟网络会不会成为一个物联网运营平台？

　　首先看看菜鸟网络要做什么？

　　菜鸟网络CEO沈国军表示“菜鸟网络不会从事物流，而是希望充分利用自身优势支持国内物流企业的发展，为物流行业提供更优质、高效和智能的服务。” 并表示中国智能骨干网要在物流的基础上搭建一套开放、共享、社会化的基础设施平台。

　　菜鸟网络董事长马云称“菜鸟”并不是做物流，而是做一家基于互联网思考、基于互联网技术、基于对未来判断而建立的创新型企业，旨在利用自身优势支持国内物流企业的发展，为物流行业提供更优质、高效和智能的服务，提升整个物流行业的水准。中国智能骨干网将应用物联网、云计算、网络金融等新技术，为各类B2B、B2C和C2C企业提供开放的服务平台，并联合网上信用体系、网上支付体系共同打造中国未来商业的三大基础设施。

　　笔者观点，中国交通运输行业需要一个大的势力整合，原铁道部，交通部，邮局等部门条块分割严重，并不能按市场需求为行业提供服务，而整个行业需要一股具有商业影响力的势力来整合。由阿里牵头，搭建一个物流行业的基础网络，未来将全行业的资源整合到一个平台上，对中国物流行业的发展将是事半功倍，意义重大。而在搭建基础物流网的过程中，具备互联网、电子商务，大数据基因的菜鸟网络，一定会建立一个基础信息平台，管理物流信息。这个信息平台可以为物流、电子商务企业、个人提供关于，商品，商品运输状态，仓库信息，以及与商品运输、仓储相关的一系列信息。

　　所以菜鸟网络要做中国物流快递的庄家，操盘调度中国物流快递业服务体系，其业务核心是管理调度和业务软件。

　　对于管控全国物流服务体系的应用,需要建立一个开放的网络平台。

　　菜鸟网络需要建立覆盖全国的智慧物流虚拟网络开放平台

　　要实现整合全国资源的目的，全国性的信息网络必不可少。虽然现在全国性的物流信息网络有多个，但问题是网络之间信息不通。而由于各个网路之间因为权利分割，利益分割的原因，彼此整合非常困难。所以信息孤岛依旧存在，不能发挥其大数据的功能。

　　建立一个开放、共享、社会化的信息平台，实现整合，破除这些权利、利益的束缚是关键。互联网的基因是开放、共享，搭建的菜鸟网络做到既能保护既有利益不受损失，又能给原利益集团带来价值。那么开放的社交化的网络是关键。估计未来的菜鸟网络一定是建立在开放平台基础之上的。菜鸟网络提供一个基础的平台，不同的利益机构根据自己的利益在这个平台上搭建自己的应用，保证自己原有利益。而平台采用统一的API，不同利益体之间的信息可以根据权限以及企业策略，有条件的共享和开放。当汇集的资源足够多时，还会带来聚合效应。

　　笔者推断未来菜鸟网络一定是一个社交化的开放平台。在这个平台上将汇集各种资源：仓储资源、运输资源，零售企业，供应商，客户等等信息。而不同的组织，利用统一平台技术，利用统一平台所有可以访问的资源，发展自己的业务，促进平台的繁荣。

　　菜鸟网络会成为物联网运营平台的一个有力竞争者

　　物联网商业是实体经济与虚拟经济相结合的一种商业模式。菜鸟网络以物流网络的实体经济，结合阿里系的虚拟经济，以此建立的网络平台，必将成为物联网运营平台的一个有力竞争者。

　　传统经济中，三个流将各个经济实体串联起来：物料（商品）流，信息流，现金流。菜鸟网络的目的是打通物料流，信息流。菜鸟网络，前期任务是建立仓储中心，为物流企业提供服务。并以此为基础整合全国的仓储、运输企业。在整合物料流的同时，建立起信息服务平台，提供基础信息服务。

　　物流类似于经济的一个动脉，会串联起一个区域内所有的经济组织。从原材料供应商，到制造商，到分销商直到最终消费者。而在物流的体系内，可以包含所有需要运输的商品和原材料。当菜鸟网络在物流体系完成后，会包含所有运输的材料的信息。以这些信息为基础，必将向各个行业，各个领域扩充。只要平台技术保持开放、领先，平台规模没有限制，如果这个网络向物联网运营平台发展，竞争对手的生存空间就有限了。 

　　据此笔者判断，菜鸟网络只要在物流骨干网发展顺利，将来一定会成为运营平台的。

    物联网运营平台的三个基本条件中，直至强调开放平台是物联网运营平台的必要条件。下面介绍一下开放平台。

　　什么是开放平台？开放平台有什么好处？

什么是开放平台？

　　百度知道上的定义是：开放平台是指软件系统通过公开其应用程序编程接口（API）或函数（function)来使外部的程序可以增加该软件系统的功能或使用该软件系统的资源，而不需要更改该软件系统的源代码。

 　　这个定义比较晦涩，不容易理解。苹果智能终端作为开放平台的经典模式，可以帮助我们理解开放平台模式。

　　2008年3月，苹果对外发布了针对iPhone的应用开发包，供免费下载，以便第三方应用开发人员开发针对iphone的软件，创立了崭新的商业模式。苹果公司建立了应用商店APP Store，作为苹果公司的服务平台；并利用APP Store建立了用户、开发者、苹果公司的三方共赢的商业模式。

　　在这个生态链中，苹果公司，提供平台和开发工具包，负责应用的营销工作，负责收费并给开发者结算。开发者负责应用程序的开发，自主运营平台上自有产品或应用。而用户是应用程序的体验者。

　　苹果的开放平台模式取得了巨大的成功，至2013年，通过苹果官方App Store下载的应用量达400亿次。

　　现在开放平台已经是互联网公司最基本的商业模式了。百度、腾讯、阿里巴巴等都可以提供标准化的应用软件，但是数百万形形色色的买家对于个性化要求的软件，并不是一个公司的力量可以满足的，所以就要把这些需求开放给众多的第三方开发者，从而促进了整个行业的繁荣发展。

 　　开放平台有什么好处?

　　乔布斯在苹果公司2010年Q3财报会议上，提到“市场就是开放平台之争，现在的市场竞争实质上是吸引开发者和用户的竞争。作为一家以软件驱动的公司，我们将软件平台战略放在第一位。”

　　开放平台的好处：

　　渠道扁平化 巨大用户通路。

　　市场透明化 产品是核心竞争力。

　　功能协作化 让开发者更专注于应用的开发，摆脱搭建基础架构的束缚。

　　支付方便化 支付宝，内嵌支付，手机支付。

　　盈利多元化 广告收入，交易佣金，小额收费，虚拟道具。

 　　现在互联网的趋势是开放平台化。未来十年将是开放平台的十年，而作为下一个十年发展趋势的物联网，相信会与开放平台相辅相成，共同创造下一个辉煌。 

未来物联网运营平台运营模式是什么样的？

物联网运营平台需要提供哪些功能？研究过Xively之后，发现Xively在很多理念上与笔者的观点是一致的，所以以Xively为基础介绍，但Xively目前看，还存在难以克服的瓶颈。
　　笔者试图通过介绍Xively，来理解未来物联网运营平台的功能。接下来介绍Xively的几个瓶颈，以及笔者对未来物联网运营平台如何建立作一个简单阐述。
　　Xively功能
　　Xively是开放的通用物联网平台，通过这个PaaS云平台，可将应用，设备，虚拟电子物体，数据，用户链接在一起，从而创建方案，与物理世界的物体搜索、交互。Xively提供物体目录（物体的根据权限的搜索），数据服务（时间序列数据的存储，调用），业务服务（设备找寻，激活和管理）。为完成这些服务，建立了信息总线（实时信息的管理和路由），信息总线支持Rest，Socket，MQTT，Xively API。

　　作为一个通用平台，Xively提供给予网络的工具，以及丰富的开发资源，以支持硬件，应用，服务的研发，并可将开发的硬件，应用，服务部署到平台上。在硬件，应用、服务部署到Xively上之后，对硬件，应用管理。
 　　Xively赢利模式
　　Xively平台为个人提供免费使用(最多5个设备)服务，对于商业用途，Xively会根据需求，收取$999到$39000/年的服务费用。
Xively早期是脱胎于开源项目Pachube，2011年7月被LogMeIn收购后，2012年5月更明为Cosm增加了社交功能。而2013年5月，再次改名为Xively，并开始商业化。
　　Xively早期利用开源项目，完善了产品，吸引了技术爱好者了解学习物联网平台运营模式，当建立了与大的厂商，如ARM等公司的合作后，开始商业化。
　　Xively的赢利模式值得物联网业内人关注，特别需要关注Xively是否可以突破其瓶颈。
　　Xively瓶颈
　　做为一个通用的物联网平台，Xively有一些问题是需要解决的。
　　首先，作为物联网的一个通用平台，是需要承载其他应用，并鼓励物联网的应用开放上将自己的应用程序，硬件设备搭载到这个平台上。最难解决的是信任问题，如何保证Xively能够一直运营，并保证Xively运营策略的一贯性。这些需要资金以及品牌的保证。
　　其次用户的积累，一个平台在前景不明朗时，怎么说服大量用户去使用。如果前景很明朗了，如何应对竞争对手的竞争。
　　第三物联网是具有前景的，但现阶段缺标准，发展还受到制约，所以物联网运营平台的发展自然也受到制约，其大规模使用还需要时间来积淀。
　　相信Xively在资金、品牌、用户，物联网应用上都存在制约瓶颈。

　　Xively突破之路
　　笔者设想了一下未来Xively突破瓶颈的几种可能
　　第一种可能是被大的平台公司收购。Google，twitter，facebook等企业在资金、品牌、用户都有优势，特别是用户数据都够大。这些企业如果收购Xively，一方面为Xively提供资金，帮助其渡过艰难的起步阶段，更重要的是可以为Xively带来用户并形成品牌，并吸引更多的物联网应用入住平台。
　　第二种可能是具有平台的公司入股。大的平台公司为了鼓励Xively团队的积极性，不收购Xively，而是参股Xively，同时向用户推荐Xively，同时鼓励开发者在Xively平台上开发物联网应用。
　　第三种可能，大的平台公司提供资金邀请Xively入驻本企业平台，为Xively平台提供资金，将Xively平台的应用重新搭建在大的平台上。平台商提供基本的网络、数据服务。而Xively提供物联网专业的平台。
　　第四种可能， Xively与业界大公司合作,突破品牌用户瓶颈。比如IBM，cisco，SAP，GE，intel，ARM等向物联网发展的大公司，本身有很多企业客户，又具备行业影响力，他们对平台的支持，无疑可以解决面临的瓶颈。

　　中国企业现状：
　　相对于中国企业，仿Xively的企业Yeelink 应该与Xively具有相同的瓶颈。可能会与中国比较大的互联网平台商合作，或者被收购，或者被入股，或者提供资金支持。中国的大的平台提供商，笔者看好阿里系和微信。不过最近传出新浪微博也要转型推出物联网业务，我们拭目以待。
　　笔者推断国内的Yeelink未来可能会被阿里集团、腾讯或者新浪或者收购，或者入股，或者提供资金支持，或者与国内著名的公司，如联想，海尔等大企业建立合作关系，借助它们的用户、品牌突破瓶颈。
而无论是收购，入股或者资金支持，Yeelink都需要转变。Yeelink更加专注于物联网的业务服务，而数据与网络服务则有可能由阿里集团，腾讯和新浪提供。

　　写完文章后，发现Yeelink其实已经意识到作平台需要投入大量的时间、资本投入。现在已经开始转型开发、销售智能产品了。

　　一、物联网运营平台有什么意义？

　　最近研究了一些智能家居产品，比如华录的影音中控系统，博联Wi-Fi智能插座，上海库比特智能家居产品，东方神驰的智能家居产品中；为了实现远程控制，都需要运行一个云平台，记录所有的智能家居产品的状态，并通过这个云平台，对远程的设备控制。

　　1、从降低成本的角度看，运营平台会降低成本

　　这样，现在很多智能家居企业都要自己维护一个云平台，每家企业都要完成以下的工作：云计算平台的开发、维护；控制终端软件的开发、维护（包括IOS， Android，以及其他的软件平台）；还有内部通讯，硬件，软件的实现。对一家企业而言，必须要包括所有的运维人员，或许还要有相应的开发人员。对企业而言全部都自己做的话其成本会高，如果有一个公共服务平台的话，可以降低创业企业的创业门槛。

　　从经济发展历史看，社会分工都会促进生产力的提升。这些企业选择运营服务商的商业模式，是物联网领域的一次社会分工，总体上会节约成本的。

　　2、从用户体验的角度看，运营平台会提升用户体验

　　智能家居企业要给用户选择带来方便。比如用户在选择智能家居产品时，按照现有的模式，只能选择一家智能家居的产品，如果选择了2家智能家居的产品，对智能家居的控制，就可能需要通过两个云服务平台。而这两个服务平台，需要两个客户端程序，对客户来讲带来了很多的不方便。如果要给客户带来好的用户体验，或者在云平台上整合，或者在客户端整合。

　　笔者认为从云平台上整合是最方便的，而运营平台是一个方向。

　　二、运营平台的瓶颈？

　　笔者在以前的文章中，一直强调运营瓶颈包括，用户，资金，技术，以及开放性。其实质实际上是对平台的信任。

　　比如一家智能家居企业，借助运营平台，当其智能产品销量在增长阶段时，这个运营平台撑不住了，或者这个运营平台修改运营策略，那么对智能家居企业的打击是致命的。所以这个运营平台的提供者必须是值得信赖的。

　　如何获得信任？ 

　　充足的用户，雄厚的资金背景，良好的品牌都是获得企业以及用户信任的条件。从这个意义上讲，我看好能够绑定大的品牌企业的运营平台的出现，从而突破瓶颈，成就一个大的运营平台 

　　特别说明，本文主要从最接近用户这个角度来看运营平台的，对于工业，电力等系统的物联网平台，为时尚早。这些行业对平台的稳定性、可靠性、安全性有更高的要求，所以对平台的信任就更为重要，现在很难有可能出现统一的平台。

    社会分工会促进生产力的发展，物联网就是一个典型的例子。作为一个交叉学科，物联网在技术上涉及硬件、软件、网络、无线通讯、APP开发、检测、控制等技术；在业务上需要熟悉行业知识。如果一家企业可以实现所有功能，那么物联网门槛也就被抬高了。但运营平台可以降低物联网入门门槛，有利于小企业进入物联网企业，提供丰富的物联网产品，促进物联网行业繁荣。

　　运营平台为初创企业降低物联网门槛。

　　笔者曾经对湖北杰澳电子科技有限公司的博联智能插座产品做过评测，详情参阅评测报告 发现，这个小小的智能插座团队，需要有硬件，网络，IOS开发，Android开发，云服务等方面的技术人员。而智能插座作为智能家居领域的一个小配件，对智能家居的行业要求还不高，但如果做一个比较大的产品，就需要熟悉智能家居的行业标准。对于物联网这个新兴行业，有很多初创企业进入这个领域，但公司要实现所有技术，对于小企业门槛偏高。如果在某一个领域擅长的公司，能够为物联网中小企业提供相应的服务，可以加速物联网行业的发展，比如提供IOS开发，Android开发服务；或者其他服务。对于云服务平台，既需要前期开发云服务，后期云服务还需要后期运维人员支持，这种模式借助运营平台是最适合的。

　　运营平台可以帮助物联网行业领导者专注于行业。

　　物联网的发展受制于标准的缺乏。技术标准，行业标准都需要建立。笔者认为标准的建立，最好是由在市场上占主导地位的产品提供者主导建立。所以传统行业信息化的领导企业，应尽快进入物联网领域，抢占市场份额。传统为企业应用软件供应商，是按行业划分的，各个行业都存在行业领袖，在自己的领域有丰富的客户，行业资源，并了解自己的行业。这些企业的应用很容易成为行业标准，在物联网信息大融合的背景下，这些企业如果能尽快进入物联网领域，利用自己的行业优势，在物联网服务方面抢占更多的市场份额，将会成为行业标准的主导者，因而专注于自己的行业，快速进入物联网领域是关键。而企业应用软件对互联网平台是不了解得，如果有运营平台，可以帮助这些企业快速进入物联网领域，并专注于行业服务。

　　笔者推荐的物联网运营平台是为行业服务的基础平台。在此基础上，建立行业平台。比如智能工业平台，智能农业平台，等等。每个行业平台可以在基础平台的基础上，建立多个行业平台。

　　物联网运营平台，对大企业，小企业进入物联网行业都是有促进的。物联网运营平台的基础服务特性，最适合提供此服务的是运营商。不过由于运营商的垄断性，导致其并不能根据用户需求提供服务，因而缺乏生命力。笔者更看好传统互联网的平台提供者提供物联网运营服务。

运营平台系列文章写到第九篇，已经将我的观点表述清楚了。非常荣幸，7月16日参加了兴业证券“向梦想致敬 ---- 兴业证券‘智能物流骨干网主题研讨会’”，获得了更多菜鸟网络的信息，根据此素材以及笔者理解，整理出一篇文章，作为这个系列文章的结束。

首先从需求的角度，介绍菜鸟网络首要解决的是电商物流的难题，从而引出菜鸟网络的规划。其次菜鸟的策略是建成物流领域的生态链，利用信息平台整合物流资源，促进物流行业提升效率。最后利用促进物流专业服务的力量，利用物流方案专业供应商，建立物流服务的开发平台，调动物流软件解决方案供应商，在这个平台为物流各个参与者提供更好的服务。

一、菜鸟网络首先为电商服务

（一）菜鸟网络最主要是解决阿里系电商最大的瓶颈----物流。

 从菜鸟网络投资人看，马云做菜鸟的目的有多个，笔者只从自己熟悉的，最关键的，与物联网相关几点讨论。

现在阿里系电商遇到的最大瓶颈是物流。

 （1）电商24小时到货难题（2）物流的发展速度与电商发展速度的差异（3）电商物流服务水平与电商整体服务水平不匹配（4）电商最后一公里这些难题，不但制约着阿里系电商，也是制约中国整体电商发展的一个最大的瓶颈。

 为了突破瓶颈，实现一张可以支撑日均300亿网络零售额的智能物流骨干网络，菜鸟网络制定了10年三期的项目规划如下：

（二）物联网技术是克服物流瓶颈的关键

 根据菜鸟网络的规划，一期规划包括“建立基于这些仓储设施的数据应用平台”，二期规划包括“建立统一的信息处理与调度平台”，三期统一各物流平台与标准化软硬件设施。建立开放的数据应用平台是核心。

1、智能化超级集散中心实现覆盖范围内24小时运达

 为了解决全国商品24小时运达的问题，菜鸟计划建立8个核心城市的超级物流集散中心，搭建起骨干网的框架，实现集散中心之间8小时运达。物品在超级物流集散中心覆盖范围之内，实现24小时运达。只要电子商务卖家企业将产品放在超级物流集散中心，即可实现商品24小时运达。

 超级物流集散中心需要智能化，即基于传感、RFID、声、光、机、电、移动计算等各项先进技术，建立全自动化的物流集散中心，建立物流作业的智能控制、自动化操作的网络，实现物流与制造联动，实现商流、物流、信息流、资金流的全面协同。

 使商品的买家和卖家可以实时了解产品何时，由哪些设备进入集散中心；集散中心的库存状况；物品在集散中心的货架位置；商品何时，有哪些设备运输离开集散中心；离开集散中心的承运人以及目的地的全过程的追溯。商品状态的实时可视，使用户对商品的状态可跟踪，从而使责任可追溯，保证了用户放心使用菜鸟的物流集散中心。

2、统一信息处理与调度平台实现物流过程的可视化管理

 基于GPS卫星导航定位技术、RFID技术、传感技术等多种技术，在物流过程中可实时实现车辆定位、运输物品监控，在线调度与配送可视化与管理系统。

 在运输过程中，需要跟踪承运商信息，包括车辆的位置，车辆状况；人的位置，人的状态；集装箱、包装箱的位置，温度，湿度，剧烈震动，压力，电子铅封等的状态。还包括物品的路线追踪，节点跟踪。

 物流过程的可视化管理，可以优化运输效率，提升物流管理水平。有电子商务经验的朋友或多或少都体会到物流的服务水平的差异，最核心的是物流状态的不可跟踪，比如商品到了快递那里，状态不可跟踪。在状态可跟踪之后，买家可以实时了解自己购买商品的实时运输状态，商品到手时间可以估计，从而提高服务满意度。

3、智能追溯，提高客户满意度

 根据用户对网购不满意原因的统计，排名前三的原因是：送货时间太长，快递人员态度不好，送货物品丢失损坏。

 对物品的路线追踪，节点跟踪，可以实现对商品物流环节的追溯。可以追溯是那个快递员服务，从而有效提高快递服务水平。对每个环节以及责任人的追溯，可以在流程上降低物品损坏丢失，提高客户满意度。

二、马云的菜鸟网络，要建立物流领域的生态链

 （一） 马云在电子商务的成功得益于建立了电子商务生态链

 马云建立的淘宝网，从2003年建立，用了10年的时间，注册会员超过3.7亿人。2011年交易额达到6100亿元，占网购市场80%的份额；2012年双十一单日交易额达191亿元，成为亚太地区最大的网络零售商圈。

 马云在电商商务上的成功，得益于建立了一个电子商务的生态链。将淘宝买家，淘宝卖家，淘宝网以及为淘宝卖家服务的企业集中在淘宝这个平台上，买家可以在这个平台方便得买到自己想要的商品；而卖家可以利用这个平台，实现自我价值；为卖家服务的企业通过服务获利；马云利用这个平台改变了中国的零售环境。

（二） 生态链的核心是建立多赢得规则，并利用规则保证各方的利益。

 淘宝生态链的建立，主要是建立标准化的规则，在设定好的规则之内，平衡各方利益，使各方在规则之下获得自己的利益。

 在淘宝网上，涉及到人，物，交易过程。淘宝的核心是将人给角色化，将买家，卖家，小二角色定义标准化，并利用人在交易过程的信用建立信用体系，根据标准信用体系来为人提供更好的服务；将物的标准，是建立一个物的体系，包括细化产品类目，统一商品的代码，品牌产品与淘宝商品好的映射；交易过程的标准确定出来，用程序化，标准化的输出，保证人、物符合规则。

（三） 菜鸟是物流领域的生态链。

 菜鸟网络未来涉及到的利益链包括，卖家，品牌卖家，终端用户，仓储企业，运输企业，第三方物流，快递企业等多方利益。

 菜鸟网络的生态圈，需要建立一个规则，这个规则保证卖家，卖家，用户，仓储企业，运输企业，第三方物流，快递企业等多方利益。保证这些规则能够使多方受益。

 同时这个规则还能有足够的吸引力吸引这些企业到菜鸟这个平台上，为相关企业提供服务。

（四） 菜鸟可借鉴 宁波高新区的智慧物流云平台。

 宁波智慧物流云平台的愿景是大枣高端物流服务平台，通过技术创新和模式创新。服务货主及物流和供应链上下游企业：通过产业联动，聚合闲散资源，提升货主企业核心竞争力，促进第三方物流企业向专业化方向发展；逐步完善物流行业标准和规范，共建共生供应的智慧物流生态体系，带动经济发展。

 三、马云的菜鸟网络，依托开放平台，汇聚专业软件服务商

 马云起名菜鸟网络原因是他自认为自己是互联网的菜鸟，却在互联网领域做成了领袖。他认为自己是物流领域的菜鸟，要在物流领域突破限制，建立辐射全国的物流骨干网。

 物流骨干网如何建立？需要调动物流领域的专家，调动专家的积极性共同创建物流骨干网。

（一） 开放平台是汇聚专业软件供应商的有效武器

 马云如何建立菜鸟网络，我们可以借鉴淘宝的经验。

 在建立了淘宝的生态链之后，淘宝在如何为卖家提供更好的软件方面遇到了瓶颈。如何更好的管理商品，如何管理订单，如何管理库存，如何管理财务，如何管理客户关系等一系列问题制约着淘宝的服务水平。淘宝虽然是电子商务的领袖，但在企业应用管理软件领域经验为零。

如何解决这个问题？

 淘宝利用开放平台，汇聚了企业应用管理软件的专业人员入住，为淘宝生态链提供了丰富的企业软件功能，一方面促进了淘宝的发展，另外也发展了一批为淘宝提供软件服务的企业软件供应商。

 开放平台的模式是：吸引开发者，入驻开发平台，为淘宝开发实用的软件租给淘宝用户，淘宝和开发者按比例分成。开放模式吸引了大批行业软件专家称为开发者，为淘宝提供了丰富的功能。

 管易软件是成功案例。在淘宝开放平台之初，管易软件便利用了这个机会，根据用户的需求开发了很多好的应用。在创立之初，创造了10人日收入过万的奇迹，现在已经发展成为中国最好的电子商务软件供应商，并获得了最佳软件服务服务商。

 在淘宝开放平台下，不但更好的服务了客户，还为很多软件服务上提供了机会。

（二） 菜鸟网络一定是基于开放平台的

 菜鸟网络做的是阿里不熟悉的物流，而物流领域覆盖仓储、干线运输，直线运输，快递，第三方物流的方方面面，就需要在菜鸟网络的软件服务提供专业仓储、运输等软件服务。

 而调动现有的仓储、运输软件供应商的积极性，在菜鸟的平台上为生态链提供服务，与菜鸟网络分享服务的利润，是最好的方式。

 将来RFID方案供应商，将自己的方案移植到菜鸟平台，WMS软件供应商将自己的方案移植到菜鸟平台，运输，库存管理等各种应用都在菜鸟平台上提供SaaS服务，与菜鸟形成良好的生态链。

这才是未来菜鸟网络的蓝图。

（三） 未来菜鸟网络建立了物流运营平台和软件开发平台。

所以菜鸟网络在软件这方面需要建立2个平台，一个是为运营生态链服务的运营平台，卖家，仓储供应商，运输服务商，快递公司在这个运营平台上为终端用户服务。实现信息流，物流，资金流畅通。

另外一个平台是需要提供给开发者一个开放的平台，让开发者可以在这个平台上开放便的发出适合运营平台运营的软件，利用众包模式调动开发者的积极性。菜鸟网络未来做成什么样子，我们拭目以待。