不明觉厉，多家车企要推电子涡轮技术

在人们还在讨论机械增压和涡轮增压哪家强的时候，电子涡轮技术已经在路上了。实际上电子涡轮技术是涡轮增压的辅助手段，但我相信，未来甚至是现在会有很多厂家会把电子涡轮技术当成一个卖点，不惜区别于涡轮增压技术。

目前，有多家车企正在加紧研发电子涡轮技术，并且在多款量产车型上运用到这项技术。据悉，奥迪全新SQ7是首款投放市场并应用电子涡轮增压的车型，这款车将会亮相法兰克福车展。大众和福特两家车企也正快步赶上，着手研发电子涡轮技术，两家车企都在研发电子涡轮增压发动机方面有所成就，相信不久此项技术就会应用到车型上。

不过，各大车企研究电子涡轮技术都很欢快的样子，可它到底是个什么鬼，相信广大同胞们还不是很了解。

首先咱们先来复习一遍涡轮增压技术。涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成，涡轮增压是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压缩输送由空气滤清器管道来的空气，使之增压之后进入气缸。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让汽车动力更加强劲。

涡轮增压技术包括双涡管单涡轮、双涡管双涡轮、涡轮+机械增压和电子涡轮。电子涡轮技术是在传统涡轮增压发动机的基础上，增加一个可电子控制的电子涡轮，在车辆启动的瞬间就可以开始工作。所以，电子涡轮是其中最为先进和高效的技术。

当然，伴随其高效和先进而来的，就是其复杂性，注定在普通车型上很难看到这项技术。目前电子涡轮技术还专属于高性能车和大型轿车、SUV。这里指的厂家原装的电子涡轮设备，不是指某网上卖的电子涡轮增压器，几百块的东西感觉都不靠谱。

早在2012年，就有网友抱怨电子涡轮增压器不靠谱，建议装了这电子涡轮增压器的车主赶紧拆了，以免造成不必要的损失。

所以问题来了，人人都想要更强的动力和更省油的发动机，自己买的装置不靠谱，厂家原装的又贵又难修理，还一时半会儿普及不了，电子涡轮的前景会如何呢？个人认为这高大上的技术离我等凡人有点远，所以还是静静看你们牛得了。