说明：
谢谢大家的关注，继续为大家盘点本周的精彩内容。
1、QNX系统的汽车装机量已经达到1.2亿台
QNX将先进的驾驶辅助系统，数字仪表，连接模块，免提系统和信息娱乐系统应用于各种汽车品牌，包括奥迪，宝马，福特，通用，本田，现代，捷豹路虎，起亚，玛莎拉蒂，梅赛德斯 - 奔驰，保时捷，丰田和大众。
之前发布的两期普及帖子：
【汽车仪表那些事】当前主流汽车座舱处理器和操作系统以及目前世界上最先进的人机接口开发工具GL Studio
【汽车仪表那些事2】欧洲汽车HMI展会以及瑞萨的R-CAR系列，NXP的i.MX8系列强劲的仪表，ADAS功力
2、Microchip为硬件加密芯片ATECC608A带来视频培训，支持安全启动和连接云端加密，批量仅0.5$，比软件加密方便
视频：
使用硬件芯片加密的话，比软件加密方便很多，软件加密太繁琐了，没有十天半个月掌握不了。
英文听的不方便的话，直接上youtube上面看即可，打开字幕功能，识别率极高99.9%
截图：
3、Linux Kernel V4.17发布，加强安全性
Linus表示5.0版在不久的将来才会发布，当前还没有理由升级大版本号。
4、全球电子元器件分销商TOP50新鲜出炉
第1名Arrow 艾睿，营收260亿美元。
第2名WPG holdings, 营收170亿美元。
第3名Avnet安富利，营收170亿美元。
第4名Future富昌， 营收50亿美元。
第5名Digikey 得捷，营收23亿美元。
5、 VxWorks上刷Storyboard，用在了博世的一款汽车仪表产品上。
关于Storyboard的介绍，可以看之前发的普及帖：又一款性能超级强悍的Storyboard GUI加入争霸，欲与性能残暴的Altia GUI进行PK，支持各种主流MPU和MCU
视频：
截图：
6、ST推出PowerStudio动态电源仿真软件
特色：
软件：
7、英伟达推出新的机器人硬件平台Jetson Xavier Devkit 和软件平台Isaac Robotics Software，性能强劲
硬件平台售价 $1,299
效果：
8、STM32H7综合测评Demo进展，实现H7单芯片的最高性能和稳定性
这周事情有点多，售后压力也有点大，有些忙不过来，不过还是抽时间搞了STM32H7的综合测评。花了两天把H7的3.6Msps，16位分辨率的ADC章节看完了，的确是比之前系列复杂些，下周抽时间测评下性能。另外最重要的还是稳定性的测试，系统不稳定，这些研究都将功亏一篑，而且一旦多次测试不稳定的话，还是很打击信心的。实际将板子连接到路由器测试了一周，稳定不死机，而且远程VNC的上传速度也比较稳定，没有卡机现象。
当前是基于STM32H7的单芯片解决方案，内部512KB SRAM虚拟出的一个显示屏，仅一个外置以太网PHY即可，实现超快速远程VNC波形刷新，无需上位机编程，可玩性极高。
基于RTX5及其所有中间设计，流畅跟大家使用F429+32位SDRAM操作显示屏没区别。H7的极致性能在本周又得到了些发掘，之前的二代示波器算是F429的极致性能发挥了。
【年末福利】二代双通道示波器开源发布，软件性能强劲，突出实战性，带教程，支持RTX，uCOS-III和FreeRTOS
（1）下面是上周的测试， 之前使用F429的二代示波器跑远程VNC会卡死，而这个H7系列的不但不会卡死，而且CPU利用率基本在50%左右，刷新双通道波形仅需10ms左右，还有50%的性能可以放心用于信号处理和分析了。
（2）本周花了些时间解决了界面快速切换问题，这个速度跟大家操作实际显示屏是没区别的，无闪烁，无撕裂。
最后，STM32H7用户手册已经开启制作，重在BSP驱动包设计方法，HAL库的框架学习，授人以渔
（1）此教程的宗旨：“知其然知其所以然”。
（2）并且保证教程的原创性，仅参考ST，SEGGER，Micrium等官方的资料，其它任何第三方或者个人的资料都不会做参考。
（3）这几年积累了大量的BSP驱动，是时候来一波说明了。
虽然这次是用的HAL库进行说明，之前V4，V5，V6开发板的标准库用户也可以看，因为框架的东西都是一样的，仅仅是换成了HAL库来实现。BSP驱动包的函数命名会保持一致，方便无痛操作。
9、2018全球顶级车载信息会展---TU-Automotive Detroit 2018
最后为大家带来几张车载信息会展的一些现场照片。TU-Automotive Detroit聚集了3000多名汽车行业专家，共商数字世界汽车创新的未来，已成为全球最大规模的汽车技术大会。
TU-Automotive 奖项吸引了来自全球400项提名，旨在表彰创新，优质的产品和服务
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发表于 2018-6-18 15:17:10
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