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关于机械&航空航天工程的两三事 | 欧美就业难?转专业才是正道?

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嵌入式操作系统 其他嵌入式相关 发布时间:2018-6-28 16:42:57
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我该选则ME吗?
申请专业时,大家内心可能都会产生这样的疑虑:

到底是根据兴趣选择我喜欢的,还是选毕业后更容易就业的?



我们也曾遇到过这样的提问:

我已经大二大三了,现在想转专业还来得及吗?研究生要不要选择别的专业?



也有妹子反应:

我是个女生,学机械工程会不会不太好啊,找不到工作怎么办呀?



针对这些问题,我们专门采访了两位工科女神,希望通过阅读她们的经历,能找到想要的答案。


如何申请
机械工程
航空航天工程
就业难?

性别歧视?
留英留美有前途吗?



Wendy
本科:
弗吉尼亚大学(University of Virginia)
机械工程
(Mechanical Engineering)
硕士:
康奈尔大学(Cornell University)
运筹学与信息工程(Operation Research & Information Engineering)
01
我为什么曾选择了航天工程?


从小,我就非常喜欢玩与飞机、宇宙飞船有关的航模玩具,阅读一些与航天航空有关的书籍。成为一名航天航空工程师,是我一直以来的梦想。2011年,在没有借助任何中介帮助的情况下,我怀揣着梦想,凭自己的兴趣选择了航空航天工程(Aerospace Engineering)专业。然而航天航空工程是一门要求极其严格、学起来既费时又难懂的学科。UV对于这个专业招的人很少,当时,我们班只有两个中国人。一个ABC,另一个是我,其余大部分都是美国人,都是准备当美国空军和海军的。



航空航天的课程并不简单,尤其到了专业课上,相信在美国读工科的人都知道,有些课即使花费了比其他课程多几倍的时间依旧难以拿到A。我真的非常喜欢航空航天工程这个专业,所以即便学习内容相当的枯燥和乏味,我还是十分用心的学习,努力维持着GPA。凭借着自己的兴趣,大学的时候设计了小火箭,曾到学校的空地上进行过飞行距离比赛。还参与了遥控飞机的设计。能把课本上所学的知识马上运用到实践中,也是我喜欢航空航天机械的重要原因之一。





我为什么转到了机械工程?


航天工业是美国的第二大产业,因此它们需要雇佣大量的工程师。航天航空工程专业的学生,会有很多的就业机会。比如Lockheed Martin(洛克希德.马丁)、Raytheon(雷神)、Northrop Grumman(诺斯罗普.普格鲁门),还有飞机制造公司Boeing(波音)等。每年都会来我们学校招航天航空专业的学生,可以说不用愁找不到工作。然而直到大三实习前夕,我才发现这些公司根本不招收外籍学生,甚至连美国人都要经过很长时间的背景调查才能获得进入公司的机会。我也终于知道为什么我们班除了我之外,没有任何一个外籍学生。因为就读这个专业的国际学生在美国是很难有就业机会的。



套入现在非常流行的一句话,你还要我怎样?我也很绝望啊!我已经下定决心本科毕业后要留在美国,但以我一个外国人的身份继续学这个专业肯定是找不到工作了。深思熟虑之后,我决定转专业。航天航空工程专业学习的内容包含固体力学、流体力学(特别是空气动力学)、航天动力学、天体力学、热力学、导航、航空电子、自动控制、电机工程学、机械工程、通信工程、材料科学和制造等领域。我全部的选修选择的都是Aerospace engineering(可见我对航空航天真是爱的深沉)。



根据之前所学内容的相关性,我最终选择转入机械工程(Mechanical Engineering)专业。刚转专业的时候,我有很多基础课都没上过,所以我后来重新花了很长的时间补。如果不把缺的课程补回来,我可能连业都毕不了。那段时间很苦也很累,但我硬是咬着牙把那些课程都补回来了,并且拿到了还比较高的GPA。之后跟着教授做机械工程的课题,让我对几门机械课程有了更深的了解。毕业论文也是额外多写了一篇和教授做课题的文章,这些经历对最后我申请研究生其实还挺有帮助的。



幸运的是,在2015年,Northrop Grumman恰巧有一个不限国籍的项目。虽然觉得希望渺茫,还是抱着试试的心态投了简历,结果却意外且顺利的通过了面试。我想应该是因为我上过大量的航空航天和机械的课程,也有好几个和机械相关的证书,再加上之前做的飞机设计独立课题经历,所以得到了面试的机会。成功进入公司后,我出色的表现使我得到公司的资助,并得到了全额奖学金去攻读了本校的商科。这个项目给予了我一段非常宝贵的经历,也成为了我简历上最大的亮点。



Northrop Grumman
世界第三大军工生产厂商,一家高科技公司,组建于1994年,主要为美国和国外的军方、政府和商业客户提供系统同化,防卫电器和信息技术的创新解决方案。
公司主要经营范围:空气动力学研究及飞机制造、飞机配件及设备、计算机系统设计、轮船制造及修理、汽车及客车制造、航天科学。目前公司已成为世界上最大的雷达制造商和最大的海军船只制造商。




Roxanne
本科:
纽约大学(New York University)
机械工程
(Mechanical Engineering)
硕士:
帝国理工学院(Imperial College London)
电气与电子工程(Electrical & Electronic Engineering)
02
热爱机械工程?不存在的!


相较于Wendy,我并没有对机械工程产生过浓厚的兴趣。如果谈起小时候的理想,比起成为工程师我更愿成为一个植物学家。我从小学习就比较偏科,经常出现物理数学满分语文不及格的情况。在大学申请选择专业的时候我也比较迷茫,想了想文科肯定不行,商科又没兴趣,于是我就请教了我爸有关专业选择的问题。



我记得我当时就问了一个问题,什么专业又好找工作又好找对象?我爸思索了一会儿告诉我还是去读工科吧,学门技术肯定饿不死,汉子又多。我想想这话说的很有道理,于是我就这样稀里糊涂地选择了工科这个专业。至于机械工程完全是因为我不想敲代码(其实是没那个脑子),土木感觉太幸苦就折中选了一个不算太累也不水的学科。



等上了大学之后我才发现我错了,我们工程学院美女如云,学ME的女生也很多。本以为在文科校里工程学科的要求没那么严格,可是等读起来才后悔莫及。在我们学校航空航天工程没有专门的分类,是归属于机械工程之下的。区别就在于如果选的一些选修课都是与AE有关的科目就能拿到AE的minor。美国的机械工程读起来真的非常辛苦。



我在读时,工院ME专业能四年按时毕业的学生只有22%,更别说三年提前本科毕业。ME选课的死板和无数pre-requisite的限制,再加上只要有一门课挂掉就会导致下一个level的专业课全部不能上的情况,所以大多数学生都要拖到五年以上才能读完。虽然AP课换掉了一些学分使得我入学的时候已经比别人领先一个学期的进度,但是专业课的难度仍然不容小觑。三年的本科学习相当于是将4年的内容强行压缩。有些课真的是无论怎么努力也不一定能拿到A,而且时常面临着挂一科就无法毕业的困境。整个三年我无时无刻不提心吊胆,如同在刀尖上舞蹈。





转专业的坎坷之路


在临近毕业的时候我在毕设小组里负责电路控制,这也算是我第一次将专业课运用到实践中,但是我负责的工作更偏向于EE的内容,这也是我第一次对EE产生了兴趣。其实我本科期间就有过想转到EE的想法,但是EE的课卡得比ME更加严格,毕业跟转专业之间我还是屈服于了毕业。令我转专业的另一个契机是,我在毕业时本来已经内定了一个实习,结果因为美国政策的改变使我原本的实习泡汤,只能临时选择去密歇根州立大学做科研。



我做科研的方向是关于机器人控制的,为一种仿生机器鱼建立机器人操作平台以实现多系统的同时控制。由于这个项目涉及了美国的军方内容,所以我也没办法接触到最核心的技术部分。我当时就觉得ME这个学科可能真的比较难在美国立足,这也是后来我选择欧洲的原因。回国后我在清华大学进行了一年的研究学习,发表了文章也做出了专利。可我发现整个实验室也只有我一个女生,慢慢了解到机械这种纯工科在性别上也有所挑剔,尤其是在国内。经过多方打听之后我决定研究生申请电子工程专业,应用范围广就业机会也会更大一些。



其实对于选专业和转专业这样的问题,并没有所谓的标准答案。无论作出怎样的决定,相信大家都是经过深思熟虑反复考量之后,才选择了最适合自己的。重要的是,选择之后要为之作出有效的努力才能得到满意的收获。
TIPS




有些事很让我无力
比如提笔的文书
和递交的申请
但有些事情我想尽力而为
比如找到WriteRight
虽然你有了女朋友
但我还会把学妹的文书推荐给你


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