专访风河：全价值链产品体系为自动驾驶提供安全保障

2019年9月26-27日，第四届中国国际智能网联汽车论坛2019，于上海隆重开幕。围绕“拥抱创新，营造互联驾驶新体验”这一主题，来自整车制造商、零部件百强供应商、车联网解决方案商、5 G 技术厂商、V2X企业、自动驾驶综合方案供应商、信息安全厂商、智能汽车软硬件，ADAS厂商、高精地图与定位厂商、半导体芯片厂商、雷达传感器厂商等智能网联汽车领域的300余位高层与专家齐聚一堂，共同探讨智能网联汽车行业的发展和技术趋势。
作为本次峰会的合作企业，风河积极参与各个环节，与业界同仁一起交流和探讨在世界新一轮科技和产业革命的影响下，智能网联汽车的最新科技和未来趋势。
风河亚太区副总裁韩青先生

风河是一家全球领先的智能互联系统软件供应商。近40年来，风河帮助一代代世界技术领军者不断适应最严苛的安全设备要求。风河软件广泛应用于各大现代化基础设施，确保其计算系统“无故障”运行，包括人物关键型/多用途飞机、火车、汽车、医疗设备、制造工厂和通信网络。
在一个深受软件驱动的世界里，风河正以最严格的标准创新技术，加速关键基础设施系统的转型。全球超过20亿台设备都使用风河技术，拥有世界一流的专业服务、荣膺殊荣的客户支持服务和广泛的合作伙伴生态系统。
本次峰会焉知汽车记者对风河亚太区副总裁韩青先生进行了独家专访，多个维度认识风河提供的全价值链产品体系以及如何运用科技手段推进自动驾驶系统安全的革新。
韩青先生接受焉知汽车科技记者采访

采访实录：
焉知：请您给我们简单介绍一下风河公司及其发展历程。
韩青：风河是智能互联系统软件的全球领导者，成立于1981年，又于1993年在美国纳斯达克上市，至今为止拥有近40年的历史。2009年的时候被英特尔收购，去年6月份正式从英特尔独立出来，目前作为一家独立的软件公司进行运作。
1999年，风河正式在国内成立自己的办事处，从成立初期的1人发展到现在的250人，我们在北京和成都设立研发中心，在北京、上海以及深圳组建了销售和技术支持团队。
焉知：针对汽车领域，风河能够为企业提供怎样的产品或服务呢？
韩青：在汽车领域内，风河提供了一套完整的软件、技术、工具以及服务，帮助主机厂维护汽车软件系统和管理物联网之间的连接。整套产品体系中包含业界领先的VxWorks，VxWorks非常适用于Cluster、ADAS的研发，可提供全面丰富的系列产品，满足可拓展性、功能安全性、信息安全性和虚拟化功能等需求。VxWorks符合ISO 26262 ASIL-D认证要求，被广泛应用于550多个安全认证项目。
Linux通常被看作是创新开发的起点，风河Linux是嵌入式行业领先的商业开源Linux。通过订阅计划，客户可以访问风河的开源资料和安全专家团队，长期支持和维护常见漏洞。
对开发关键应用程序感兴趣的客户可以关注Wind River Drive，它是一个可认证的AUTOSAR自适应软件平台。Wind River Workbench和Wind River Diab编译器是构建嵌入式软件设备、系统或网络的最佳工具。Wind River Edge Sync为OTA远程升级和软件生命周期管理提供了一个软件框架，它可以覆盖整个车辆生命周期，从初始产品开发到车辆生命周期结束，在确保功能安全和信息安全的前提下，快速进行软件和固件更新。
焉知：相较于同行业的其他企业，风河的优势表现在哪些方面？
韩青：相较于友商，风河的优势主要分为三点。第一点也是最重要的一点就是本地化，我们并不是将产品从国外拿来销售，风河在国内拥有自己的产品开发团队，当客户遇到技术难题时，基本上在国内就可以解决，如此高效的处理方式成就了风河的今天。
第二点是我们的产品线更加丰富，风河致力于为客户提供全价值链解决方案。
第三点是风河在铁路、医疗设备、航空航天以及国防等行业有着数十年的经验积累，凭借丰富的经验，风河能够帮助汽车制造商在软件战略的制定过程中解决更加复杂的问题，例如安全认证、生产成本以及大规模特定技术的可行性。
焉知：据我了解，世界上最先进的自动辅助驾驶量产车奥迪A8的自动驾驶系统就是在风河的支持下完成设计的，请您为我们介绍一下在此次合作中，风河提供了哪些关键性的技术支持及产品？
韩青：VxWorks帮助奥迪A8实现了L3级别自动驾驶辅助系统，作为奥迪zFAS构架的底层软件平台，VxWorks负责维护并监测其中关键应用的安全性。此次合作中，风河除了提供VxWorks，还为TTTech汽车业务分公司提供了开发板卡支持包、中间件开发和网络栈集成。所做工作还包括根据功能安全标准ISO 26262和汽车安全完整性水平（ASIL）为传感器系统主机准备工件和工作产品。zFAS平台支持自动驾驶辅助功能，如车道辅助、自适应巡航以及交叉口辅助灯功能。
焉知：根据中国汽车工业协会的统计数据显示，今年前五个月，我国新车销量同比下滑16.4%，这对于风河来说，是否存在影响？
韩青：对风河而言更是机会，虽然新车销量有所下降但是中国市场的体量依旧是全球前列，中国的市场规模并没有动摇任何供应商的信心。大家不必急功近利，在这个阶段更应该做的是静下心来将更多的精力注入到产品中去。风河将凭借深厚的专业知识、丰富的产品组合以及牢固的合作伙伴生态系统帮助汽车制造商解决更多难题。
焉知：5G的诞生为车辆带来了更多的网络互联，风河是否已经准备好了相应的解决方案？
韩青：5G的到来势必会对智能网联汽车带来极大的影响，对于风河而言更是一次绝佳的机会。几十年来，风河一直是全球电信基础设施的骨干。作为早期5G领域的领头羊，许多从事通讯设备研发的企业在建立基站时都用到了我们的产品，例如华为、中兴、爱立信以及诺基亚等。凭借其他行业的成功经验，我们同样有信心在汽车行业内脱颖而出，帮助汽车制造商解决一系列技术难题。
焉知：最后请您谈谈风河未来的市场规划，如何在激烈的竞争中脱颖而出？
韩青：随着汽车智能化的推进，自动驾驶技术和V2X技术的不断创新，车辆对于系统计算能力的要求愈发严苛。风河能够通过强大的产品组合来解决这些复杂的问题，其中包括汽车底盘、Helix虚拟化平台以及高性能云基础设施产品等。