电子部模范人物系列报道之五:以心为翼,载梦飞翔——记上电所2018年度最佳新 ...

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张浩同志于2017年7月进入上电所参加工作，主要从事嵌入式机载软件的设计工作，目前担任多个型号的软件设计师，并担任某型机的软件副主任师。自入所以来，张浩同志坚定矢志报国、热血奉献的信念，始终保持着认真负责，勇于担当的工作态度，在业务工作和社会公益方面做出了较大贡献。
自入所以来，张浩主动学习，快速成长，在完成工作的同时，快速熟悉并掌握了自己所从事领域的相关专业知识。他敢于承担，面对紧张的型号研制任务，迎难而上，将压力转化为动力，在规定时间完成软件开发，保证了联试的顺利进行。
一入所就参与了某型号项目“地图板叠雷达无显示”的排故工作，他不辞辛苦，经过大量的试验复现故障，根据故障现象分析出故障发生的机理，再经过充分的调试验证，最终将故障范围缩小，展现了航空人坚持不懈，不达目标不罢休的优良品质。
在型号项目甲中，他负责数管机箱MCU1模块与IOM模块BSP的软件测评工作，并更改需求与设计文档，迭代软件。为了保证项目进度，他快速掌握了GJB5000A软件开发流程和GJB438B设计文档撰写要义。在联试过程中，数管机箱出现PCIe复位无法访问双口的故障。他获知此事后主动与硬件设计师沟通，短短两天时间内大量补充PCIe相关知识，并独自一人奔赴主机联试现场定位故障，在主机联试环境极其受限的情况下，不断进行试验，最终成功找到解决办法，获得领导与同事的一致肯定。
在型号项目乙和型号项目丙中，他负责DPU、PIU、VPU、DPM、GPM模块的ATP软件编写。由于时间紧任务重，他主动与测试主管沟通加班加点，在规定时间完成所有软件的编写，保证了LRU测试及时进行。
张浩还参与了型号项目丁和型号项目戊的全程联试过程，并负责两个型号中多个软件BSP需求设计更改，多次到主机联试现场对接需求更改代码，并且曾经两次面对型号S型件交付，主动独自承担S型件现场环境搭建任务，保障了S型件的顺利交付，得到了主机的认可。
张浩善于思考，勤于动手，作为一名研发人员，能够深入的思考自己所从事的工作，指出设计方案的不足之处，通过大量的实验找到解决办法。
在某型号项目中，他负责中央处理模块BSP软件开发，该型号从模块组装完成到外场联试，只有两天时间。由于种种原因，硬件交付时间有所推迟，面对如此紧张的时间，他与同事奔赴联试现场开发BSP软件，加班加点成功地赶上现场开发进度，并协助主机所移植OFP软件，保障了联试的顺利进行。在联试中发现主机所定义的离散量与我所的离散量定义不兼容，根据硬件设计图分析定位了离散量设计缺陷，帮助问题顺利解决。
在某卫星导航项目中，他负责DPM机箱AVR单片机开发，针对以往型号单一而又效率低的烧写方法，他设计Bootloader，开发出了基于Xmodem协议的在线加载功能，方便了软件升级，并在工作之余将ucos-ii操作系统移植到该单片机内。
张浩同志还是电子部航空科普进校园活动的志愿者，2017年和2018年他多次到复旦初中举行航空知识讲座，协助复旦初中搭建无人机，并指出复旦初中无人机教材错误。同时远程协助复旦初中师生调试模拟器软件，指导校庆航拍直播表演，获得了复旦初中师生的一致好评。
以心为翼，载梦飞翔。在张浩同志的心中，有那样一个梦想，就是希望将来某一天看到自己参与研发的飞机能够肩负起保卫祖国的重担！
图、文/上电所电子部

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