据报道，中国南车与广州市政府规划在广州建设世界第一条“超级电容无障碍轨道公交”试验线路，采用的新型轨道公交电车停站30秒就能快速充满电，而无障碍上下车则将大大方便乘客。这种储能式新型有轨电车综合系统集成技术，将率先尝试应用于海珠环岛轻轨线试验段。

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据介绍，广州第一条新型有轨电车系统海珠环岛线试验段，已于日前进行环评公示工作。储能式有轨交通系统与普通有轨电车相比，最大的特点在于系统中列车仅靠电池供电，没有外部供电，将在站内充电，因而噪音相对小，对环境的影响小。

今年8月，中国南车株机公司下线了世界第一列超级电容轻轨列车。据介绍,可运载300多人的新型轨道公交采用超级电容技术,不再需要沿途架设高压线,不再背着受电弓行驶,能利用乘客上下车短短30秒的时间在站台迅速充满电后驶向下一个站点，如此周而复始。而“100%”低地板技术则能使这种车辆无需设置专用站台,车厢地板与地面齐平,极大地方便老人、儿童和残障人士上下通行。