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车展技术丨推No.1智能座舱电子整合方案?伟世通在车联时代get√新

来源:fromnet 网络用户发布,如有版权联系网管删除 2018-08-17 

汽车人都应该关注

虽然与其他零部件供应商一样展馆设在户外(E3与E4馆之间),但说老实话,伟世通的观展人流远超记者想象。

4月25日中午12点30分,记者比约定的专访时间早到了半个小时。但仅仅在与午餐时间重合的这半小时里,一拨接一拨的专业观众纷至沓来,伟世通公司的中外负责人一次又一次的演示技术和产品,不厌其烦地进行讲解。

自2000年从福特独立出来后,伟世通的新闻一直不绝于耳,最大的变化就是“瘦身”了、聚焦了、转型了。于是,本次在北京车展上实现首秀的伟世通,果然给了我们很大的惊喜。在笔者看来,这家号称“全球汽车座舱电子产品领导者”的企业,是一家活在当下的零部件供应商--在车辆信息显示屏领域排名全球第一,在驾驶信息领域排名第三,更是一家面向未来的企业--已在手势识别、抬头显示(HUD)、车联网、无人驾驶等智能网联前沿技术领域进行布局。

言归正传,说说伟世通在本届北京车展上的亮点。首先是业内首款智能座舱电子整合方案SmartCore。

记者在伟世通展厅逗留期间,有位“老外” 一直手拿一个“盒子”,专门在展区的一角为观众进行讲解。这是伟世通引以为傲的产品--业内首款智能座舱电子整合方案SmartCore。该系统把以前独立运行的驾驶信息、抬头显示、车载信息娱乐系统和高级驾驶辅助系统整合到单一芯片的多域控制系统中,可通过易于操作的集成式人机交互界面进行访问。这个平台支持不同类型的信息输出技术、软件应用和控制设备,为满足不同汽车细分市场的需求而设计。比如,此次展出的高配版本,就包括搭载环景摄像头和后视摄像头的高级驾驶辅助系统,仪表与中控显示互联的车载导航系统,以及支持Apple CarPlay和Android Auto功能帮助消费者在汽车座舱内实现与网络时刻连接。此外,自适应人机界面可通过安卓平板以及可穿戴设备实现驾驶员偏好设置、个性化定制和情景适应功能,以满足不同用户的个性需求。

对于这个创新性的产品,伟世通方面自信满满。该公司总裁兼首席执行官Sachin Lawande这样评价:“SmartCore是一项足以改变业界游戏规则的技术。不同的操作系统可在同一内核上并行,而各层级数据--包括对于车辆安全至关重要的数据到储存于云端的个人信息--都首次被整合到同一个系统中。这显著提高了效率和安全性,同时降低了座舱的拥有成本。”

在专访中,伟世通全球客户业务部负责人Bob Vallance再次向记者强调了上述优势。不过,他也提到,对于智能座舱电子整合方案SmartCore的市场应用来讲,首先要说服整车商接受,使他们从设计、工程,产品规划、出产等环节进行重新配置组合。据介绍,目前一些德国车企“已经开始这样做了”,伟世通现正与中国合作伙伴进行商讨,向他们展示怎样来重新配置。

伟世通全球客户业务部负责人Bob Vallance

就着这个问题,记者问及伟世通如何看待像乐视这样的新兴造车势力,这些“新力量”是否会成为他们潜在合作伙伴。Bob Vallance对乐视这样的企业显然并不陌生,首先出口的词就是“Absolutely(当然了)”。他还向记者透露,伟世通刚刚获得了一家新整车厂的重要订单,而这家企业虽然不在中国国内,却是由中国公司支持的一家整车企业。“汽车行业的趋势已经发生了变化,整车企业必须加快转变。一些企业已经开始担忧被势力取代,所以他们也加快了转型的速度。”Bob Vallance称。

在交谈中,Bob Vallance屡屡提及云端这个词。那么,在这家零部件供应商的理解中,云究竟可以做些什么?Bob Vallance这样回答记者:“云并不仅仅是一个储存数据的地方,可以做很多基本的事情,比如导航,我们可以利用手机进行导航,而不仅仅是使用内嵌式的导航系统。手机应用程序也是一个重要的点,因为我们车内已经有一些最根本的功能,比如说驾驶信息、车载信息娱乐系统、高级驾驶辅助系统,在未来可以做的就是将整车厂及客户下载的一些应用程序补充到车内,增强驾驶体验,从而实现人机互动的无缝衔接。”

此外,伟世通还通过车展现场的Time of Flight概念车展示了3D手势识别控制技术,通过使用摄像技术和高性能图像处理算法,快速读取特定手部动作从而实现对某些功能的操作,有助于防止在操作驾驶信息和车载系统时分散驾驶员的注意力。抬头显示方案的设计初衷也在于此。伟世通多种可扩展型抬头显示解决方案也亮相本届车展,覆盖从入门级到豪华级所有车型细分市场。

伟世通Time of Flight概念车

当然,伟世通也不会放过无人驾驶技术这个领域。Bob Vallance表示,整车企业本身拥有无人驾驶技术,伟世通所做的就是为他们提供好的想法并帮助落实。“我们现在思考的是用户体验的问题。”据悉,伟世通对无人驾驶的研发成果将在2017 CES上得到展示。

而从战略层面上,记者对Bob Vallance的一席话印象极为深刻。他说:“伟世通的创新并非单一产品的创新,而是跨产品领域的创新。”不知这家传统零部件供应商在汽车互联新时代的技术转型之路,是否可以给中国同行带来一些启示。Bob Vallance意味深长地对记者说:“其实未来并不那么遥远。”对于未来,你准备好了吗?

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