真会玩!俺连部带Hi-Res AUDIO金标的播放器都没有,这个老外连车上

来源：德州仪器TI 网络用户发布，如有版权联系网管删除　2018-09-01　

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2018年11月16日18日

北京，长富宫

今天要给大家介绍一辆NB的车，一辆贴有Hi-Res AUDIO金标的车Magic Bus。

没错，就是这个金标。High Resolution Audio，又称为高解析音频，由巨头SONY提出并定义。

任何贴有该标志的音频设备意味着可以获得高于44.1kHz / 16bit(CD音质)的音质，采样率高于44.1KHz,位深大于16bit。

可是今天的主角不是发烧友熟悉的音频设备，是一辆汽车！

就是这辆车。这可不是一辆Hi-Res的宣传车！这辆车是一个货真价实的移动听音室！是Jon Raymond Whitledge的杰作。

这个疯狂的构思完成于2004年，并于2011年完工，已经经过多次升级和修改。the absolute sound杂志称它为世界上最好的汽车立体声音响。

车上的音响系统包括9个4,600瓦功率的扬声器，与众不同的声学处理使它完全不同于普通的汽车音响。它是有史以来最好的移动听音室，整个音响系统和内部的声学处理装置重达3000磅。

频响范围：10Hz-20kHz

第1届中国国际真空管音响展将于11月在北京举办，点击阅读原文了解详情

来看看它的“修订”史吧！

目前版本4.1.2，于2017年5月31日完成。

1.0.0 - 2008年1月4日完成

初始概念验证完成，Dynaudio MD130高音扬声器，MW150中频单元，MW180低音扬声器和6个MW190超低音扬声器采用等压配置。四个未经修改的Genesis放大器（两个Dual Monos用于高音扬声器和中音，一个Dual Mono Xtreme用于低音扬声器，一个Dual Mono Xtreme用于低音炮。未完成的内部，没有声学处理.Alpine F＃1状态DVI-9990和PXA-H990由Robert Harley，Doug Moir和其他人评论，2008年CES宣布它是“世界上最好的汽车立体声”。

2.0.0 - 2011年4月18日完成

新的Dynaudio Ethotar 100 高音扬声器，定制设计的MW150 Neo midranges和三个Esotar 1200低音炮（这次不是等压，只是简单的密封外壳）。六个改进的Genesis放大器（由Steve McCormack和Gordon Taylor提供）。超低音扬声器接收3300W的功率，使系统总功率达到4600W。通过科学测量验证了54次声学处理。

3.0.0 - 2016年5月30日完成

新的Sony RSX-GS9数字媒体播放器（“GS9”）和Helix DSP Pro数字信号处理器（“DSP”）。

厚度为12.7毫米（0.50英寸）的黑色阳极氧化6061-T6铝制安装挡板和背板通过手工完成的模型进行数字化，然后进行CNC加工。

安装系统包含一个5毫米（0.188英寸）厚的约束层阻尼材料，总厚度为30.4毫米（1.20英寸）！索尼的音频麦克风嵌入顶灯，安装在定制的聚碳酸酯支架上，与聚光灯的内部结构相连。

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所有六台Genesis放大器都被送回英国，让Gordon Taylor完全更新到他的终极标准。所有新的定制互连都采用Kimber Kable's KCAG电缆（三编织银导体）端接WBT 0102银银RCAs。

互连件进一步用铍铜套管（在电缆的源端接地）进行屏蔽，并由注入碳的尼龙编织套管保护。用含有4％银的WBT铅基焊料焊接。

三个互连用于左、右和低音炮，每个长约4.0米（约13英尺）。安装了Kimber的Select KS2426 USB电缆，用于GS9的USB2输出。

XS Power提供四个AGM电池，一个D4900用于发动机启动任务，三个XP2500电池用于音频系统。总音频系统容量从200 Ahr升级到300 Ahr。正极和负极电池组均由1/4 x 4英寸（6.35 x 101.6 mm）超导101铜加工而成。螺纹接线片和垫片也由超导电101铜和银焊接到母线上加工而成。所有的bussbars均镀银，符合军用级别的防腐蚀规范，并进一步采用粘合衬里的热缩管进行保护。